10月29日，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中電聯(lián)”）發(fā)布《2010年前三季度全國(guó)電力供需與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”），報(bào)告指出，煤價(jià)持續(xù)高位并繼續(xù)攀升導(dǎo)致火電廠經(jīng)營(yíng)困難、經(jīng)營(yíng)壓力加大。同時(shí)，由于持續(xù)虧損，發(fā)電企業(yè)償債能力削弱，融資難度不斷加大，資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，目前北方地區(qū)采暖期即將開(kāi)始，電廠開(kāi)始冬儲(chǔ)煤，一些電廠已經(jīng)無(wú)錢買煤，可能產(chǎn)生不能保證電力、熱力供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。 就此，中電聯(lián)建議，繼續(xù)堅(jiān)持煤電聯(lián)動(dòng)的原則和機(jī)制，同時(shí)盡快研究科學(xué)合理的電價(jià)形成機(jī)制。 
     業(yè)內(nèi)皆知，“市場(chǎng)煤、計(jì)劃電”的體制性矛盾每到電煤關(guān)系緊張時(shí)就顯得特別突出，煤價(jià)頻繁上漲，而電價(jià)調(diào)整滯后又讓發(fā)電企業(yè)陷入資金短缺困境，在夾縫中生存的滋味實(shí)在苦不堪言。煤價(jià)緣何飛漲？發(fā)電企業(yè)又將如何捱過(guò)寒冬？記者就此進(jìn)行了深入采訪。

    煤炭緊俏，采購(gòu)困難
    今年三季報(bào)業(yè)績(jī)披露的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，煤炭與電力上市公司的業(yè)績(jī)?cè)俅涡纬蓮?qiáng)烈對(duì)比，27家火電類上市公司今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為133.6億元，同比去年的160.7億元下降了17%。而28家煤炭上市公司今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)總額為681億元，同比去年的511億元增長(zhǎng)了33.2%。
    華電國(guó)際10月31日晚公布的季報(bào)顯示，今年上半年，華電國(guó)際單位發(fā)電燃料成本約為258.84元/兆瓦時(shí)，燃料成本總金額157.09億元，占總成本的比例高達(dá)78.86%。因煤炭?jī)r(jià)格大幅度上漲致使成本增加，華電國(guó)際第三季度虧損3.84億元。單季虧損額將上半年微薄的盈利全部蠶食，公司前三季度累計(jì)虧損3.48億元，而去年同期華電國(guó)際盈利9.04億元。
    中國(guó)神華11月1日的第三季業(yè)績(jī)則稱，今年前三季，其煤炭銷售量達(dá)到2.13億噸，完成年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的78.3%；煤炭銷售量和價(jià)格平均價(jià)格為每噸425.4元，按年上升9.8%，其中長(zhǎng)約合同銷售116.9萬(wàn)噸按年下跌8.45%，但長(zhǎng)約合同平均價(jià)格為每噸387.9元，按年增長(zhǎng)7.4%，占銷售量合計(jì)比例54.9%
  “電價(jià)沒(méi)有上調(diào)的情況下，火電企業(yè)業(yè)績(jī)下滑是必然的。”銀河證券電力行業(yè)分析師鄒序元向本報(bào)記者解釋。
    業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)火電企業(yè)來(lái)說(shuō)，煤炭成本已占到經(jīng)營(yíng)成本的2/3以上，但是企業(yè)無(wú)法將煤價(jià)上漲的成本轉(zhuǎn)移到下游，不得不被動(dòng)承擔(dān)煤炭?jī)r(jià)格的大幅上漲，最后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)下降或者虧損，這充分反映了“計(jì)劃電”在“市場(chǎng)煤”面前的軟弱無(wú)力。
    “上個(gè)星期，電廠已經(jīng)簽了合同的計(jì)劃煤到貨率只有50%，其余的只能電廠自己臨時(shí)采購(gòu)。”哈爾濱熱電公司的一位知情人向記者表示了無(wú)奈。
    河南三門峽電廠的一位工作人員也向記者透露，很多電廠最近都想抓緊囤煤，但是煤價(jià)不斷漲，本已虧損的電廠囊中羞澀，即使能買來(lái)，煤質(zhì)也不好，經(jīng)常造成燃燒設(shè)備損壞。
    “多發(fā)電本來(lái)應(yīng)該是企業(yè)盈利的途徑，但是煤價(jià)讓發(fā)電成本早已超過(guò)了邊際成本，這使很多企業(yè)在當(dāng)前電價(jià)下的虧損變成了必然。”大唐河南分公司安全生產(chǎn)部胡慶偉表示。他向記者解釋，河南煤炭很大一部分是向外運(yùn)的，供應(yīng)省內(nèi)的煤價(jià)不但高，煤質(zhì)也不好。從10月底到11月初，標(biāo)煤每噸漲60元-70元，原煤每噸漲40元-50元。除了從陜西、山西和甘肅買煤外，電廠只能采取摻燒的手段，但是摻燒會(huì)降低鍋爐的燃燒效率，容易出故障，加上檢修方面的支出，成本還是沒(méi)有降下多少。

    煤價(jià)上漲存在炒作成分？
    據(jù)媒體報(bào)道，進(jìn)入11月后，多省份的煤炭市場(chǎng)又迎來(lái)漲價(jià)高潮。兗礦集團(tuán)不同煤種分別上調(diào)40-70元/噸不等。山西混合煤的價(jià)格則上漲了30-35元/噸不等，而山西晉城、泉陽(yáng)等地區(qū)的無(wú)煙煤則較上周上漲了85元/噸和110元/噸。江蘇省、安徽省、江西省煤炭企業(yè)的焦煤、非電動(dòng)力煤等煤炭?jī)r(jià)格也相繼上漲30-100元/噸不等。
    記者從有關(guān)方面了解到，11月初，各主要港口動(dòng)力煤價(jià)格均上調(diào)，曹妃甸港、秦皇島港、京唐港及天津港動(dòng)力煤價(jià)格近期每噸均比上期均漲5元-15元。但是，從秦皇島煤炭網(wǎng)提供的10月末電力企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，華能、大唐、國(guó)電、上電、粵電及浙電等幾大電力集團(tuán)的電廠庫(kù)存煤炭和存煤天數(shù)相對(duì)穩(wěn)定，11月初數(shù)據(jù)的變化也不太大。
    對(duì)于業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為的“煤超瘋”現(xiàn)象，中國(guó)煤炭資源網(wǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷專家李朝林認(rèn)為或許有炒作之嫌。他指出，眼下正是煤炭銷售旺季，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)比較活躍，但是出于煤礦整合等因素，煤炭產(chǎn)量跟不上需求，供需不平衡，煤價(jià)上漲是必然的。但是目前進(jìn)口渠道相對(duì)暢通，國(guó)內(nèi)企業(yè)可以買到價(jià)格稍低的印尼煤、蒙古煤，估計(jì)今年煤炭進(jìn)口可能超過(guò)1.5億噸。“產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)量不足，進(jìn)口順暢，煤價(jià)到底會(huì)漲到多高，中間存在炒作成分。”李朝林告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者。
    “天氣寒冷是客觀條件，但是以‘千年極寒’為由盲目漲價(jià)，肯定會(huì)造成市場(chǎng)混亂。煤價(jià)牽一發(fā)而動(dòng)全身，除了影響發(fā)電企業(yè)，還將涉及社會(huì)其他領(lǐng)域。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家向記者表示。他同時(shí)透露，部分煤炭中間商囤煤待漲很可能存在炒煤現(xiàn)象。
    除了對(duì)煤價(jià)上漲的預(yù)期，記者也了解到，煤炭運(yùn)力緊張也影響到煤炭供需，運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都會(huì)影響煤炭交易。就在坑口煤價(jià)上漲的同時(shí)，南方主要煤炭接卸港口價(jià)格也在攀升，毫無(wú)疑問(wèn)，到了電廠手里的煤炭成本又將抬升。
    國(guó)家發(fā)改委近日公布的《2010年前三季度煤炭行業(yè)運(yùn)行情況》顯示，前三季度全國(guó)鐵路煤炭日均裝車80130車，同比增長(zhǎng)16.2%，去年同期為下降4.9%；煤炭運(yùn)量14.85億噸，同比增長(zhǎng)15.9%，去年同期為下降1.8%。全國(guó)主要港口煤炭運(yùn)量4.12億噸，同比增長(zhǎng)19.8%。另?yè)?jù)海關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 9月末，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤5860萬(wàn)噸，比上月末增加243萬(wàn)噸；秦皇島港存煤669萬(wàn)噸，比上月末減少59萬(wàn)噸。
“當(dāng)下煤炭市場(chǎng)的不規(guī)范問(wèn)題尤為突出，發(fā)電企業(yè)在資源獲取上的困難反映出市場(chǎng)機(jī)制中的不平等。”李朝林表示。

    電企，艱難中找出路
    中電聯(lián)在其報(bào)告中指出，今冬明春全國(guó)電煤市場(chǎng)將保持在總體平衡的狀態(tài)，考慮鐵路運(yùn)力對(duì)華中、西南等省份電煤供應(yīng)的制約，以及煤炭安全生產(chǎn)因素對(duì)局部地區(qū)生產(chǎn)的影響，局部地區(qū)還會(huì)出現(xiàn)煤炭供需偏緊的情況，如果與極端異常天氣相疊加，甚至可能也會(huì)出現(xiàn)缺煤停機(jī)的情況；考慮煤炭供應(yīng)、鐵路運(yùn)輸以及需求分布特點(diǎn)，預(yù)計(jì)2011年1月份將是電煤供需矛盾最為突出的時(shí)期。2010年全國(guó)電廠發(fā)電、供熱生產(chǎn)電煤消耗有可能超過(guò)17億噸。
    據(jù)記者了解，在本輪煤炭搶運(yùn)中，一些此前煤炭庫(kù)存相對(duì)充裕的電廠，手中有煤心里不慌。而庫(kù)存較少的因煤價(jià)運(yùn)價(jià)齊漲成本大增，存煤困難。
    山東某電廠的一位工作人員向記者透露了電廠為買煤“打游擊”的無(wú)奈，由于省內(nèi)省外煤價(jià)都在漲，就近的煤礦趁勢(shì)抬升價(jià)格，電廠不敢買太多的煤，也不愿意跟煤礦簽較長(zhǎng)的合同，只能跟著行市走，哪里便宜就臨時(shí)采購(gòu)。“一般電廠的存煤不會(huì)多，一些電廠也不愿意多發(fā)電，主要還是因?yàn)橐百Y金風(fēng)險(xiǎn)。”他告訴記者。
    一位業(yè)內(nèi)專家也向記者表示，廠網(wǎng)分離后，國(guó)家對(duì)幾大發(fā)電央企用的是利潤(rùn)、電量雙考核制，直到前兩年才改為只考核利潤(rùn)指標(biāo)，但是利潤(rùn)考核很大程度上沒(méi)有落實(shí)到基層發(fā)電企業(yè)，因此發(fā)電量仍然是考核的一部分。另外，電廠的生產(chǎn)由電網(wǎng)調(diào)度決定，電網(wǎng)要求發(fā)電企業(yè)必須存夠一定數(shù)量的煤保證供電。同時(shí)，地方政府還會(huì)對(duì)發(fā)電企業(yè)采取“缺煤停機(jī)考核”，即使煤價(jià)上漲，電廠必須存煤。“發(fā)電企業(yè)要承受來(lái)自多方面的壓力，虧損之下還要保證發(fā)電，經(jīng)營(yíng)舉步維艱。”他告訴記者。
    對(duì)于發(fā)電企業(yè)“被夾中間”的境況，中電聯(lián)再次呼吁電價(jià)改革，推動(dòng)新一輪煤電聯(lián)動(dòng)，以解決熱電價(jià)格長(zhǎng)期倒掛的問(wèn)題。同時(shí)建議加大需求側(cè)管理力度，發(fā)揮價(jià)格對(duì)需求的引導(dǎo)調(diào)節(jié)作用；理順各種終端能源之間的比價(jià)關(guān)系，引導(dǎo)用戶合理消費(fèi)各種能源，并加快資源性產(chǎn)品價(jià)格機(jī)制改革步伐，盡快研究符合市場(chǎng)規(guī)律、適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的科學(xué)合理的電價(jià)形成機(jī)制。
(文章來(lái)源：中新網(wǎng))